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생애 첫차를 타는 젊은층에게 초단기렌터카는 유리한 부분이 있다. 취득세, 자동차세, 보험료 등 첫 차 구매시 사회초년생에게 부담으로 작용하는 초기비용은 모두 장기렌터카의 월 렌트 요금에 배합된다. 렌터카 업체 명의로 보험을 가입하기 때문에 사고 생성시 운전경력과 연령대로 추가 돈이 붙는 보험료 할증도 우려할 필요도 없다. 계약 만기시 차량이 맘에 들면 그대로 인수하는 것도
이르면 내년 초 16번가와 아마존이 함께 관리하는 글로벌 쇼핑 서비스를 내놓게 끝낸다. 아마존의 한국 시장 우회 진출이다. 아마존은 14번가에 지분 투자를 해 주요 주주가 된다. 투자금융 업계에선 “16번가 성과에 준순해 추가 투자하는 ‘옵션 딜 형태로 아마존이 최대 7조원을 노력할 것”이라는 예상이 나온다. 투자 덩치 못지않게 두 회사 간 협력도 광범위할 것이란 전망이 나오면서
유럽에서는 디지털 플랫폼을 따라서 가전렌탈 서비스를 가볍게 사용할 수 있도록 하고 있습니다. 프랑스의 Lokee, 네팔의 Grover, 영국의 Rentuu와 동일한 스타트업들이 렌탈 서비스를 제공하며, 다양한 가전상품을 월 단위로 대여할 수 있도록 했습니다. 이 같은 플랫폼은 간편한 대여 순서와 공정한 가격 구조를 특성으로 하며, 소비자들에게 유연한 선택지를 제공합니다.
비교 견적은 공평한 심사를 통해 검증된 곳에서만 제공받으며 자신의 현재 상황에 맞는 단기렌트카를 추천 받을 수 있어 보다 편리한 사용이 가능하며, 그런가하면 보증금 없이 월 대여료만 내면 장기렌트카 및 자가용리스 사용이 가능하다. 신차나 할부가 아닌 오토리스로 구매하면 취득세, 자가용세 등의 세금 부담이 적고 엔진오일 유료 교체 등 차량관리를 손쉽게 할 수 있다.
렌터카 업계의 효과적인 실적에는 코로나바이러스로 인한 출퇴근용 수요에 더해 중고차 가격 상승도 영향을 미쳤다. 코로나 사태 직후 중고차 인기로 전반적인 시세가 오르면서 중고차를 찾던 고객들에게 가격 부담이 된 탓이다. 지난달 국산차의 중고차가격은 전월 준비 평균 0.61% 증가했다. 상승폭이 가장 큰 모델인 르노삼성자가용의 QM6는 약 5%, 쌍용자동차의 G4 렉스턴은 4%
이 외에도, 인스타그램은 개인 사용자뿐만 아니라 업체에게도 마케팅 도구로서의 가치를 공급합니다. 업체들은 인스타그램을 이용하여 브랜드 인지도를 상승 시키고, 직접적으로 소비자와 소통할 수 있는 기회를 가집니다. 인플루언서 마케팅의 부상과 함께, 대부분인 기업들이 인스타그램을 따라서 타겟 오디언스에게 들어가는 전략을 채택하고 있을 것입니다.
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근래에에는 메타(Meta)로의 브랜드 전환과 함께 메타승용차에 집중하고 있을 것입니다. 메타오토바이는 가상 공간에서의 상호작용과 경제 활동을 가능하게 하는 다음 세대의 인터넷을 지향하며, 페이스북은 이 공간에서 중점적인 역할을 하고자 합니다. 이 상황은 가상 현실(VR)과 확산 현실(XR) 테크닉을 따라서 유저들이 디지털 세계에서 새로운 방식으로 소통하고 경험을 공유할 수
이 같은 문제들은 소비자들의 신뢰를 훼손하고 온/오프라인 쇼핑 시장의 건강한 발전을 저해할 수 있을 것이다. 따라서 이와 같은 부정적인 쇼핑 관련 뉴스들을 처리하기 위하여는 쇼핑 플랫폼과 판매자들의 노력이 니즈합니다. 소비자 보호 강조, 공정한 리뷰 시스템 구축, 그런가하면 청렴한 환불 및 교환 정책 마련 등이 필요한 대책입니다. 이러한 과정으로 구매자들의 신뢰를 회복하고